Ajusa ha desarrollado una nueva línea de producto para reparar los compresores de freno de los vehículos industriales. El nuevo catálogo de juegos de juntas para compresores de aire se presentará oficialmente en Automechanika Frankfurt 2022, que se celebrará del 13 al 17 de septiembre.

Para facilitar el trabajo a clientes y mecánicos, el catálogo puede descargarse por marcas de vehículo (DAF, Iveco, MAN, Mercedes Industrial, RVI, Scania y Volvo Industrial) o por compresor (Knorr-Bremse, Voith y Wabco).

En un vehículo industrial existen diferentes elementos que funcionan mediante un sistema neumático como la suspensión, la transmisión o el sistema de frenado. Este último es de vital importancia al ser el encargado de realizar la presión necesaria sobre las zapatas para detener el vehículo. Los compresores que normalmente montan este tipo de vehículos son de desplazamiento positivo y de movimiento alternativo que puede ser de una o varias etapas. Su funcionamiento se basa en el desplazamiento de uno o varios pistones a través de los cilindros movidos por el cigüeñal.

A continuación, el aire se enfría, se seca eliminando la humedad y el aceite, y por último se almacena en un depósito para ser usado posteriormente. La compresión del aire genera una gran cantidad de calor que provoca la dilatación de sus componentes. “Es por eso por lo que garantizar la estanqueidad en estas circunstancias es de vital importancia”, explican desde Ajusa.

Son varios los motivos que, según la empresa, pueden llevar a la necesidad de reparar el compresor, como son la pérdida de compresión hacia el circuito del refrigerante, la pérdida de presión de aceite, la pérdida de refrigerante, la rotura de alguna de las válvulas u otros componentes, un fallo de lubricación y el desgaste de los cojinetes del cigüeñal y/o segmentos del pistón. En todos estos casos es necesario sustituir todas las juntas y válvulas para asegurar su correcto funcionamiento.

Ajusa ha desarrollado juegos de reparación de compresores para distintos vehículos industriales. Tienen la nomenclatura BCXXXXX y su composición es la siguiente: junta de culata, láminas soporte de válvulas, válvulas laminares de admisión, pines centradores de válvula, junta inferior/superior soporte de válvulas, válvula laminar de escape, junta tapa inferior cigüeñal, tórica cojinete cigüeñal y tórica brida de unión al moto.

En este reencuentro tras la pandemia, la empresa remarcó los resultados “excepcionales” obtenidos en los últimos dos años, manteniendo la previsión de aperturas.

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Los diésel concentran el 50,7% y los gasolina, un 25,5%, mientras que los 100% eléctricos representan el 7,8% de las búsquedas, siendo doblados por los híbridos con un 14,6%, según Sumauto.

Para los talleres de entre 3 y 10 trabajadores el plazo de presentación de solicitudes, recientemente abierto, se prolongará hasta el 2 de septiembre de 2023.

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