La nueva Husqvarna FC 250 Rockstar Edition presenta una relación potencia-peso difícil de superar, gracias a sus materiales y el esfuerzo de la marca en reducir el peso de la moto del cuarto de litro.
El precio de la Husqvarna FC 250 Rockstar Edition no está disponible, pero será ligeramente superior al de la Husqvarna FC 250 (10.329 €) en la que se basa. En el mercado, tenemos disponibles otras ediciones especiales como pueden ser la KTM 250 SX-F Troy Lee Designs (11.059 €), siempre con un plus en equipamiento y piezas especiales que las posicionan un peldaño más cerca de los circuitos.
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Husqvarna Motorcycles ha anunciado los modelos FC 250 y FC 450 Rockstar Edition, la edición de mayores prestaciones para motocross de la marca. El motor del cuarto de litro no solo pesa 26,11 kg, sino que también es notablemente potente gracias a sus 47 cv. Está diseñado para reducir el peso y, junto a su chasis, mejorar aún más su manejabilidad.
Este propulsor está inclinado 2° hacia atrás y, por lo tanto, viene con un piñón reposicionado que es 3 mm más bajo en comparación con la generación anterior. La altura total del motor se ha reducido en 8 mm para mejorar el centro de gravedad y reducir el peso total a unos 100 kg.
La culata DOHC totalmente rediseñada cuenta con un revestimiento DLC que reduce al mínimo la fricción. Estos accionan grandes válvulas de titanio (32,5 mm de admisión, 27,5 mm de escape) que a las 14.000 rpm se abren y cierran varias veces cada segundo para ofrecer una potencia eficiente y óptima en todo el rango de revoluciones.
Las suspensiones WP de alta gama forman parte del equipo de serie. En la parte delantera, la nueva horquilla XACT de 48 mm con tecnología AER proporciona una amortiguación más progresiva en su recorrido, mientras que el amortiguador trasero XACT de última generación cuenta con la posibilidad de ajustar sin necesidad de herramientas.
La nueva caja de cambios de cinco velocidades está diseñada para ser extremadamente ligera y duradera, al mismo tiempo que presenta una relación específica 24:72. También dispone del nuevo sensor Easy Shift, que permite subir de marchas sin embrague, aunque este sistema se puede desactivar. Un nuevo sistema multifuncional en los mandos permite la selección entre los diferentes modos de entrega de potencia. También se encarga de activar las funciones de control de tracción y de salida, así como la activación del sistema Easy Shift.
En resumidas cuentas, la marca trae novedades para sus motocicletas de alta gama y reducir su peso. Han renovado su parte ciclo, su chasis de cromo-molibdeno hidro formado, su nuevo basculante realizado en fundición de aluminio y el subchasis trasero híbrido de aluminio y poliamida. Todo ello para reducir el peso. La nueva carrocería, decorada con los últimos gráficos Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, tiene una ergonomía específicamente adaptada para facilitar la libertad de movimientos encima de la moto.
Cada modelo Rockstar Edition está equipado con un offset ajustable (20 o 22 mm), pletinas de dirección Factory de tipo split-clamp, llantas Factory DID DirtStar con bujes mecanizados y anodizados en negro, un dispositivo de salida Factory, un disco de freno delantero flotante con protector de compuesto de poliamida y una placa cubre cárter.
Tanto esta FC 250 Rockstar Edition como la FC 450 Rockstar Edition empezarán a estar disponibles a partir de enero de 2022 en Estados Unidos, por lo que su llegada a Europa será en los próximos meses.
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